
หัวหลังเบรกเกอร์ไฮดรอลิก
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
หัวเบรกเกอร์ไฮดรอลิกด้านหลัง-หรือที่รู้จักกันในชื่อห้องสะสมไนโตรเจน จะถูกเติมด้วยก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูงในช่องด้านใน
การทำงาน
เมื่อลูกสูบเคลื่อนขึ้นด้านบนระหว่างจังหวะกลับ จะบีบอัดไนโตรเจนเพื่อกักเก็บพลังงาน เมื่อลูกสูบกระแทกลง ไนโตรเจนจะขยายตัวเพื่อเพิ่มลูกสูบและเพิ่มแรงกระแทก ในขณะเดียวกันก็ช่วยกันกระแทกการดีดตัวของลูกสูบ ความดันของไนโตรเจนส่งผลโดยตรงต่อแรงกระแทก

ทริกเกอร์ความล้มเหลวทั่วไป
● การเผาเปล่าบ่อยครั้ง: การฟาดโดยไม่ใช้สิ่วกดกับวัสดุ ทำให้เกิดความเครียดภายใน ส่งผลให้เกิดรอยแตกหรือการเสียรูปของส่วนหัวด้านหลัง
● ประจุไนโตรเจนไม่เหมาะสม: แรงดันไนโตรเจนที่ผิดปกติทำให้ลูกสูบเคลื่อนที่ไม่ได้และเกิดการกระแทกกับตัวเรือนกระบอกสูบ
● อุณหภูมิน้ำมันมากเกินไป: อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกเกิน 80 องศาทำให้ซีลน้ำมันเสียหาย ทำให้เกิดการหล่อลื่นไม่เพียงพอและเกิดรอยขีดกระบอกสูบ
● สารปนเปื้อนเข้าไป: ฝุ่นหรือน้ำมันที่ปนเปื้อนเข้าไปในภายใน ทำให้เกิดการสึกหรอระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบเร็วขึ้น
โซลูชั่น

● การตรวจสอบรอยแตกร้าว: หากมีรอยแตกร้าวหรือมีรอยเปื้อนอย่างรุนแรงที่ศีรษะด้านหลัง โดยทั่วไปจะไม่สามารถซ่อมแซมได้ แต่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
● การเปลี่ยนซีล: ในกรณีที่อากาศหรือน้ำมันรั่วเล็กน้อย ควรเปลี่ยนส่วนประกอบซีลทั้งชุดทันที
● การทำงานที่ได้มาตรฐาน: ขจัดการยิงที่ว่างเปล่าและตรวจดูให้แน่ใจว่าสิ่วถูกกดลงบนวัสดุอย่างแน่นหนาระหว่างการทำงาน
ป้ายกำกับยอดนิยม: หัวหลังเบรกเกอร์ไฮดรอลิก ประเทศจีน ผู้ผลิตหัวหลังเบรกเกอร์ไฮดรอลิก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, สิ่วสำหรับเครื่องเจาะไฮดรอลิก, แหวนลูกสูบไฮดรอลิกเบรกเกอร์, ชุดซีลสำหรับเครื่องเจาะไฮดรอลิก, สลักข้างหัวเจาะไฮดรอลิก
คู่ของ
กระบอกเบรกเกอร์ไฮดรอลิกคุณอาจชอบ
ส่งคำถาม











